隨著現(xiàn)代化設施和工程設備的出現(xiàn)，各行業(yè)的能源消耗迅速增加，特別是在眾多高層建筑和大型車間的存在下。用作輸電線路的傳統(tǒng)電纜不能滿足大電流傳輸系統(tǒng)的要求。并行使用多根電纜會給現(xiàn)場的安裝和連接帶來許多不便。作為一種新型配電電纜，插入式母線槽得到了充分發(fā)展，證明了其在大電流傳輸方面的優(yōu)越性。同時，由于采用了新技術和新工藝，桿槽兩端的接頭大大減少。在公路的道路中，接頭電阻和接頭的溫度升高以及高質量絕緣材料的使用提高了公交車道路的性和可靠性，了系統(tǒng)。

1.選擇正規(guī)企業(yè)的合格產品：

       母線槽應選用具有3C強制認證標記的產品，并有型式試驗報告。我國生產母線槽的廠家眾多魚龍混雜，制作方式多為手工制作，主要集中在江浙，江蘇揚中就是的母線槽橋架之鄉(xiāng)。采購時應對廠家的生產規(guī)模、技術力量、工人素質及生產環(huán)境做深入考察，特別是生產環(huán)境。因為絕緣處理若在不潔凈的空間中進行，絕緣層中多少會存在一些導電微粒，運行初期尚無關系，但時間一長就會造成絕緣損壞。

2.關注母線槽的導體材質：

       目前主要為銅排及鋁排、銅鋁復合三種，價格差別較大。除了應該關注其純度，還應注意材料彎折后的機械性能。這里著重講一下銅鋁復合，銅鋁復合界面強度直接影響其加工性能和使用可靠性，是銅鋁復合母線關鍵的性能參數(shù)。在進行90°折彎時不起泡，不出現(xiàn)明顯的桔子皮，沖孔、剪切時不出現(xiàn)銅鋁分層，才能在電氣設備中使用，達到了界面結合強度的低要求。制造工藝不同，其界面結合強度不同，用機械壓力將銅、鋁壓接復合，只能激活界面原子形成原子鍵結合，在經(jīng)過熱處理擴散，使點結合變?yōu)槊娼Y合，但其擴散深度微薄，界面結合強度并不高。在特定的工藝條件下加工，使銅鋁熔合，才能形成界面結合均勻，并有厚度的復合層，達到較高的界面結合強度。